Вы узнали, как жители Иерусалима переживали осаду. Теперь мы поговорим о том, как удалось прорвать блокаду города. Давайте отправимся в 1948 год. Настроим нашу карту. Мы найдем на карте шоссе, соединяющее Иерусалим и Тель-Авив.
И вот мы на этом шоссе...

Дорога тянется среди гор, а наверху - арабские деревни. Как вы думаете, что станут делать арабы, если мы тронемся в путь?

Как вам уже известно, арабы контролируют подступы к столице. Проехать в Иерусалим может только караван бронированных машин. Это не настоящие бронемашины, а самоделки, обычные грузовики и автобусы, покрытые тонкими листами жести или просто деревянными досками. Когда караван едет по шоссе, арабы обстреливают его с окрестных холмов.

Видите эти заграждения из валунов? Так арабы перекрывают шоссе, чтобы помешать движению транспорта.

Самый опасный участок дороги - ущелье Баб-эль-Вад или Шаар а-Гай. Оба названия – арабское и еврейское – означают "ворота долины". Ущелье очень узкое, а наверху расположено несколько арабских деревень. Здесь погибло немало отважных мужчин и женщин, которые пытались прорваться в Иерусалим.

Представьте себе, что думает и чувствует водитель каждого грузовика.

Давайте откроем Книгу воспоминаний:

Нажмите на кнопку

В своих воспоминаниях Йони Голани пишет, что водители грузовиков между поездками шутили и дурачились.

Как ты думаешь, зачем?

Другие водители вспоминали, что они вели машину и пели.

Почему?

(4)2_1. Задание:

1. Случалось ли вам попадать по-настоящему в опасные ситуации?

Что вы делали, чтобы побороть страх?

Задание:

2. Послушайте песенку, которую поют сегодняшние израильские дети во время ракетного обстрела.

Красный цвет, красный цвет,
Это значит – град ракет,
Быстро-быстро идем
В безопасный проем.
Громко сердце стучит:
Бум-бум-бум-бум-бум-бум,
И все тело дрожит
Дум-дум-дум-дум-дум-дум.
Но я могу победить
Этот страх, эту дрожь,
Я уже повзрослел,
Красный цвет – ну и что ж?
И вот падение – трах!
Окончился страх.
Расслабляемся мы –
Уф-уф-уф-уф-уф-уф,
Вдыхаем глубоко,
Выдыхаем – пуф.
На цыпочки встать,
Теперь хохотать.
Вот уже все прошло,
И мне хорошо.
Ура!

Сочините небольшое стихотворение или песенку, которая поможет вам в трудную минуту.

Не все караваны с грузами сумели добраться до Иерусалима.
Расстрелянные машины и сейчас стоят на обочине шоссе "Тель-Авив – Иерусалим".

Но все же были и те, кому удалось и доставить грузы в целости, и самим остаться в живых! Посмотрите, как радуются им жители Иерусалима!

Вот что вспоминаетет об этом Йони Голани:

"Меня до сих пор спрашивают, что придавало мне мужества и заставляло вновь и вновь пускаться в опасное путешествие. И я отвечаю: то, что я видел в Иерусалиме!

Когда мы добирались до города и въезжали в квартал
Ромема, дети выбегали из домов и бросались целовать
нас. Люди плакали, и мы вместе с ними. В такие минуты
мы клялись, что снова вернемся в Иерусалим. Если,
конечно, останемся живы".

Игаль Лусин, Огненный столп, стр.507.

Водители грузовиков с продовольствием спасли тысячи человеческих жизней и решили судьбу города. Без них Иерусалим пришлось бы сдать арабам.

Начало нашего следующего путешествия - здесь же,
на шоссе Тель-Авив – Иерусалим.

Пока караваны с грузами отчаянно пытаются прорваться к осажденному городу, солдаты воюют с врагом, чтобы снять осаду.

Военная организация Хагана пытается нейтрализовать огневые точки, из которых ведется обстрел шоссе. И вот, после упорной борьбы, все укрепленные высоты подавлены, кроме одной. Это место называется Латрун.

Если Латрун останется в руках арабов, осада Иерусалима продлится надолго. Кроме того, в Латруне находится главная насосная станция, снабжающая город водой.

Немало еврейских солдат отдали жизнь в битве за Латрун, но взять высоту
не смогли. Только что созданная Армия обороны Израиля, в которую вошли
Хагана и другие военные организации, идет в бой. Но и она терпит поражение.

И тогда у командиров возникает новый план. Если нельзя освободить осажденное шоссе, его нужно обойти стороной.
За это берется офицер по имени Давид Маркус, которого друзья называют просто Микки...

Давид Маркус (1902-1949) вырос в Бруклине – бедном районе
Нью-Йорка, в семье выходцев из России. Он был настоящим бруклинцем – упрямым и своевольным уличным мальчишкой.
Но ему удалось закончить школу с хорошими оценками. Давид отличался большой физической силой, и его приняли в знаменитую военную академию Вест-Пойнт. В армии США он получил звание полковника.

Во время Второй мировой войны Давид Маркус воевал на Дальнем Востоке. Он придумывал новые тактические ходы, позволявшие воевать с Японией в условиях тропического леса. Возможно, именно он придумал план знаменитой "Бирманской дороги", снабжавшей продовольствием и другими грузами изолированные районы Китая. В 1942 году Давид был переброшен в Европу. Он принял участие в высадке союзников в Нормандию #.

В конце войны ему пришлось освобождать концентрационные лагеря и помогать бывшим узникам. Давид многое пережил в эти годы и понял, как важно евреям построить собственное государство.

Маркус стал добровольным помощником Хаганы, исполняя обязанности военного советника. Он все еще состоял на службе в армии США, поэтому ему было запрещено вступать в ряды вооруженных сил любого другого государства. И Давид сменил имя – стал Майклом Стоуном. Так возникло смешное прозвище "Микки Маркус".

Давид-Микки взял на себя нелегкую задачу: превратить подпольные боевые группы в настоящую регулярную армию и сформировать армейское руководство, способное решать оборонные задачи в масштабах целой страны. В то время Хагана, Пальмах и другие организации умели защищать лишь отдельные
города и поселки. У новой армии почти не было танков, а
военно-воздушные силы вообще пришлось создавать с нуля.

Маркус разработал систему боевой подготовки личного состава. Он также придумал эффективную тактику боя, которую назвал "атакуй и перемещайся". В признание его заслуг Маркус первым получил звание генерала Армии Обороны Израиля.
Его сравнивали с Иегудой Маккаби (Маккавеем) # – великим
еврейским полководцем древности.

Для того, чтобы прорвать осаду Иерусалима, Давид Маркус принял решение о строительстве "дерех Бурма" – израильской "Бирманской дороги".

Гибель Давида Маркуса стала настоящей трагедией для молодой страны. Он обходил армейские части, и его заметил израильский часовой. Солдат не узнал Микки и потребовал назвать пароль, следуя строгому приказу самого Маркуса. Но Микки плохо понимал иврит, и не успел сразу ответить на требование часового. Тот выстрелил на поражение. Так погиб первый генерал Армии Обороны Израиля.

Его тело было доставлено в США. Давида Маркуса похоронили на военном кладбище академии Вест-Пойнт. Он единственный офицер армии США, погибший за другое государство, но похороненный на этом кладбище.

Давид Бен-Гурион почтил память Микки единственной фразой:
"Я не встречал лучшего человека".

... Найдите на карте Иерусалим, Тель-Авив, старое шоссе и "Бирманскую дорогу". Обратите внимание, что она огибает Латрун.

В 1948 году это была просто горная тропинка, по которой не могут проехать машины с грузами.

Но сюда пришли рабочие. Они должны построить шоссе, пригодное для движения легковых машин и тяжелого транспорта. И к счастью, "Бирманская дорога" не видна из арабских деревень.

А вот и готовое шоссе... По нему едут машины, груженные продовольствием, водой, лекарствами и боеприпасами. Это значит, что блокаде Иерусалима пришел конец! Рабочие постарались на славу. Они построили шоссе всего за три недели.

Жителям Иерусалима больше не грозит голодная смерть. Но битва за город продолжается...